Im Bahnverkehr gibt es überall eigene Regeln. / Wir fahren völlig selbstverständlich mit dem Auto über Grenzen, Lokführer können das nicht: Sie brauchen für jedes Land, in das sie fahren, einen eigenen „Führerschein“, weil es überall auch eigene Regeln gibt. Der grenzüberschreitende Bahnverkehr ist kompliziert, weiß Wolf-Jens Knust. Er koordiniert bei TÜV NORD die Ausbildung von Triebfahrzeugführern, umgangssprachlich Lokführern: „In Europa gibt es 20 unterschiedliche Zugsicherungs- und Signalsysteme, eine Handvoll unterschiedlicher Spurweiten, und auch die Stromspannungssysteme in Fahrdrähten sind häufig von Land zu Land unterschiedlich.“ Einheitlich geht anders. (....)