• Verbindung von Weltraum- und Luftverkehr: Harmonisierte Schnittstelle zwischen Weltraumverkehrskoordinierungs- und Flugverkehrsmanagementsystemen geplant
• Höhere Sicherheit: Das Projekt wird ein koordiniertes Management von Starts und Wiedereintritten ermöglichen und so die Risiken für den Weltraum- und Luftverkehr verringern
Die Europäische Weltraumorganisation (ESA) hat OKAPI:Orbits in Zusammenarbeit mit dem Institut für Raumfahrtsysteme der Technischen Universität Braunschweig sowie dem Institut für Flugführung des Deutschen Zentrums für Luft- und Raumfahrt (DLR) mit einem Projekt beauftragt, das die Lücke zwischen dem Weltraumverkehrsmanagement (STM) und dem Flugverkehrsmanagement (ATM) schließen soll.
Diese neue Schnittstelle stellt einen wichtigen Schritt dar – insbesondere vor dem Hintergrund der stark zunehmenden Start- und Wiedereintrittsaktivitäten. Mit steigenden Startfrequenzen und wachsender Objektdichte in erdnahen Umlaufbahnen müssen Luftverkehrsbehörden in der Lage sein, Raumfahrtoperationen rechtzeitig, zuverlässig und standardisiert vorherzusehen und zu steuern. Diese Aktivität stellt einen wichtigen Schritt hin zu integrierten Luft- und Raumfahrtoperationen in Europa dar.
Um dies zu erreichen, werden ESA, OKAPI:Orbits, die TU Braunschweig und das DLR gemeinsam mehrere zentrale Herausforderungen bei der Integration von Raumfahrt- und Luftverkehrssystemen angehen. Dazu gehören die Definition realistischer operativer Szenarien für Starts und Wiedereintritte, die Entwicklung von Methoden zur Quantifizierung von Unsicherheiten sowie die Erstellung von Tools, die es dem Luftverkehrsmanagement ermöglichen, dynamisch auf Raumfahrtaktivitäten zu reagieren. (....)