Der Bundesverband der Deutschen Industrie (BDI), der Bundesverband der Deutschen Luftverkehrswirtschaft (BDL) und der DSLV Bundesverband Spedition und Logistik fordern anlässlich des heutigen Branchengesprächs Luftfracht einen Rückbau von überdurchschnittlich hohen Standortkosten, Bürokratie und nationalen Sonderwegen bei der Regulierung.
Der Luftfrachtstandort Deutschland verliert im internationalen Wettbewerb den Anschluss – mit negativen Folgen für Industrie, Logistik und Luftverkehrswirtschaft. Der Bundesverband der Deutschen Industrie (BDI), der Bundesverband der Deutschen Luftverkehrswirtschaft (BDL) und der DSLV Bundesverband Spedition und Logistik fordern anlässlich des heutigen Branchengesprächs Luftfracht einen Rückbau von überdurchschnittlich hohen Standortkosten, Bürokratie und nationalen Sonderwegen bei der Regulierung.
Wie kann der Luftfrachtstandort Deutschland im internationalen Wettbewerb wieder zur Weltspitze aufschließen – und damit die Anbindung der deutschen Wirtschaft an ihre internationalen Märkte sicherstellen? Diese Frage steht im Mittelpunkt des heutigen Branchengesprächs Luftfracht im Allianz-Forum in Berlin. Ranghohe Vertreterinnen und Vertreter aus Politik, Wirtschaft und Logistik diskutieren, wie bestehende Standortnachteile abgebaut werden können. Schließlich ist Luftfracht ein strategischer Faktor für Wertschöpfung, Resilienz, Versorgungssicherheit und industrielle Wettbewerbsfähigkeit. (....)