Neue Analyse ergibt eine Degradationsrate von 2,3 Prozent pro Jahr/ Ladeverhalten erweist sich als wichtigste Einflussgröße
Aktuelle Daten von Geotab, einem führenden Anbieter von vernetzten Transportlösungen, zeigen, dass moderne Fahrzeugbatterien über ihre gesamte Lebensdauer eine starke Leistung erbringen können – auch unter Berücksichtigung häufigerer Schnellladevorgänge.
In seiner aktualisierten Studie zum Zustand von EV-Batterien analysiert das Unternehmen reale Daten zum Zustand von Batterien aus mehr als 22.700 Elektrofahrzeugen von 21 Marken und Modellen und stützt sich dabei auf mehrere Jahre aggregierter Telematikdaten. Die aktualisierte Analyse zeigt eine durchschnittliche jährliche Batteriedegradationsrate von 2,3 Prozent, verglichen mit 1,8 Prozent im Jahr 2024.
Diese leichte Steigerung spiegelt die veränderte Nutzung von Elektrofahrzeugen wider, insbesondere die zunehmende Abhängigkeit von leistungsstarken Gleichstrom-Schnellladegeräten. Die Lebensdauer von Elektrofahrzeugen kann sowohl für Privatnutzer als auch für Flottenbetreiber ein Problem darstellen. Doch durch das Verständnis, wie Batterien unter verschiedenen Lade-, Klima- und Nutzungsbedingungen altern, können sie die Fahrzeugleistung besser steuern, Batterien schützen und fundiertere Entscheidungen über den Einsatz der Fahrzeuge und die Ladestrategie während der gesamten Lebensdauer der Fahrzeuge treffen.
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