Pressemitteilung: Geplanter Vergleich mit Oberleitungs-Lkw: batterieelektrischer Mercedes-Benz eActros fährt seit Januar auf zukünftiger Oberleitungsstrecke bis zu 300 km täglich

Märkte & Konjunktur Forschung & Transfer

• Erfolgreicher Praxistest des 25-Tonners seit Juli 2019 bei Logistik Schmitt im Nordschwarzwald • Bislang rund 50.000 Kilometer auf 5.000 Touren rein batterieelektrisch zurückgelegt • Aufgrund positiver Erfahrungen bereits früher als geplant auf künftiger Oberleitungsstrecke unterwegs – Batterie-Antrieb bietet volle Flexibilität für Routenänderungen • Weiterentwickelter, seriennaher eActros geht im Sommer an Logistik Schmitt • Späterer Konzeptvergleich mit Oberleitungs-Lkw von eWayBW Teil des Testprojekts • Daimler plant keine Oberleitungs-Lkw • Dr. Manfred Schuckert, Leiter Emissionen und Sicherheit, Daimler Nutzfahrzeuge im Bereich External Affairs: „Wir fokussieren unsere Entwicklungsaktivitäten auf die beiden wirklich lokal CO2-neutralen, vollelektrischen Antriebstechnologien: Batterie und wasserstoffbasierte Brennstoffzelle. Mit diesen können wir jeden Anwendungsfall unserer Kunden mit voller Flexibilität bei den Routen abdecken.“

Der vollständige Inhalt dieser Pressemitteilung wird auf unserer Seite nicht angezeigt.
Zum Lesen der Mitteilung klicken Sie bitte auf den folgenden Link:

-> Geplanter Vergleich mit Oberleitungs-Lkw: batterieelektrischer Mercedes-Benz eActros fährt seit Januar auf zukünftiger Oberleitungsstrecke bis zu 300 km täglich

Quelle: Daimler AG
Zurück