Nach der heute veröffentlichten Gleitenden Mittelfristprognose des Bundesamtes für Logistik und Mobilität für den Güter- und Personenverkehr (Winter 2023/24) wird für den Seegüterumschlag im laufenden Jahr 2024 ein Anstieg um 1,1 %, für den Zeitraum 2025 bis 2027 ein jährliches Wachstum von 1,3 % erwartet. Im Jahr 2024 werde der Containerumschlag grundsätzlich von der Belebung des deutschen Außenhandels angeregt, zudem entfiele der spürbare letztjährige Effekt der sanktionsbedingt weggebrochenen Russland-Verkehre. Deshalb sei zumindest ein leichtes Plus zu erwarten, das aber noch weit von der früheren Dynamik entfernt sei. Beim Kohleumschlag wird mit einem weiteren Rückgang gerechnet, der aber anders als im Vorjahr weitaus schwächer ausfallen werde. (....)