Güterbahnen im VDV kritisieren den Vorstoß einiger Wirtschaftsverbände für die Zulassung von 44-Tonnen-LKW / Mit deutlicher Ablehnung kritisieren die 189 im Branchenverband VDV organisierten Schienengüterverkehrsunternehmen den Vorstoß einiger Wirtschaftsverbände, die unter dem Deckmantel des angeblichen Klimaschutzes das maximal zulässige Gesamtgewicht für LKW auf 44 Tonnen erhöhen wollen. „Das ist klimapolitischer Irrsinn. Erklärtes Ziel der Bundesregierung ist es, mehr Güterverkehr auf die Schiene zu verlagern, um die Klimaschutzziele zu erreichen. Dazu soll der Marktanteil des Schienengüterverkehrs bis 2030 von rund 19 auf 25 Prozent steigen. Mit größeren und schwereren LKW wir dieses Ziel unerreichbar“, so VDV-Vizepräsident Joachim Berends.