• Das DLR hat im Projekt LTSA+ eine Ampelsteuerung entwickelt, die Menschen zu Fuß erkennt und bei der Schaltung berücksichtigt.
• Die Steuerung kann die Sicherheit für Fußgängerinnen und Fußgänger erhöhen und Rücksicht auf langsame Personen oder größere Gruppe nehmen.
• Die Verkehrserfassung in Echtzeit sorgt dafür, dass die Ampel ihre Phasen besonders flexibel am Verkehrsgeschehen ausrichten kann.
Intelligente Verkehrssteuerung hat viele Vorteile: Sie kann den Verkehr sicherer und effizienter lenken, Emissionen reduzieren und den öffentlichen Nahverkehr unterstützen. Besonders die positiven Auswirkungen auf den Autoverkehr sind gut belegt. Menschen, die sich zu Fuß durch die Stadt bewegen, profitieren aber zurzeit noch nicht in gleichem Maße.
Im Projekt LTSA+ hat das Deutsche Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR) mit Unterstützung des Unternehmens VITRONIC in den vergangenen zwei Jahren ein System zur Verkehrssteuerung an Ampeln weiterentwickelt, das zu Fuß gehende Menschen berücksichtigt. „Mit unserem sogenannten Local Traffic Safety Analyzer (LTSA) können Ampelschaltungen jetzt an Fußgängerinnen und Fußgängern ausgerichtet werden. Das hilft dabei, die Überquerung von Straßenkreuzungen auch für die nicht motorisierten Verkehrsteilnehmenden zu verbessern. Ziel ist, dass sie sicher, bedarfsgerecht und ohne lange Wartezeiten über die Straße kommen“, erklärt Dr. Tobias Hesse, Leiter des DLR-Instituts für Verkehrssystemtechnik.
Flexible Schaltung in Echtzeit
Die im Projekt entwickelte LTSA-Verkehrssteuerung basiert auf einer von VITRONIC entwickelten Sensorplattform, die Verkehrsobjekte datenschutzkonform erkennt. Die Daten werden in Echtzeit mit Hilfe von Künstlicher Intelligenz (KI) verarbeitet, um die Verkehrssituation zu interpretieren. Die Verkehrsobjekte werden klassifiziert und ihre vermutlichen Wege bestimmt. Die Forschenden konnten die Steuerung so anpassen, dass sie auch Menschen zu Fuß automatisch erkennt. So weiß die Ampel jeder Zeit, wie viele zu Fuß gehende Personen die Kreuzung überqueren wollen oder gerade dabei sind. Außerdem misst sie die Wartezeiten und berechnet die Zeit, die die Menschen benötigen, um die Straße zu überqueren. (....)