Kapazitätsengpass Rheintalbahn gefährdet Verlagerung und Versorgung / Mit der Fertigstellung der Rheintalbahn zwischen Karlsruhe und Basel ist erst im Zeitraum 2040-2045 zu rechnen. Bis dahin müssen funktionstüchtige Alternativ-Lösungen realisiert werden. Der vertraglich vereinbarte Ausbau der Rheintalbahn als Element des NEAT-Konzepts schreitet langsam voran. Mit dem Upgrade auf Vierspurverkehr, auf 740 Meter Zuglänge und auf 2000 Tonnen Zuggewicht soll die Kapazität und die Leistungsfähigkeit der Strecke massgeblich erhöht werden. Die Schweizer Bahnbranche begrüsst die Infrastrukturausbauten ausdrücklich und erwartet eine zügige Umsetzung, denn sie tragen entscheidend zur Erreichung der Verlagerungs- und Klimaziele bei. (....)
Der vollständige Inhalt dieser Pressemitteilung wird auf unserer Seite nicht angezeigt.
Zum Lesen der Mitteilung klicken Sie bitte auf den folgenden Link: -> Pressemitteilung: Güterverkehr braucht linksrheinische Alternative – jetzt handeln! Quelle: Hupac Intermodal SA |
Schlagwörter: Hupac Intermodal SA, Güterverkehr, Forderung, linksrheinische Alternative, Kapazitätsengpass, Rheintalbahn, Gefährdung, Verlagerung, Versorgung, Fertigstellung, Rheintalbahn, Karlsruhe und Basel, Zeitraum 2040-2045, Realisierung, funktionstüchtige Alternativ-Lösungen
Kategorie(n): Aus den Organisationen
