• Mit einer Neuausrichtung stellt SBB Güterverkehr einen umweltfreundlichen Güterverkehr in der Schweiz langfristig sicher und erhält so Arbeitsplätze.
• Transformation ist nötig: Der Güterverkehr der SBB schreibt ein jährliches Defizit (-76 Millionen Franken im 2024) – er muss eigenwirtschaftlich werden. Denn der Güterverkehr ist kein Service Public.
• Im Zuge der Neuausrichtung des kombinierten Verkehrs kommt es schweizweit zu einem Abbau von rund 65 Stellen bis Ende 2025, davon rund 40 Stellen im Tessin. Im Tessin wird es aber keine Kündigungen geben. Die SBB nimmt ihre Verantwortung als Arbeitgeberin im Tessin wahr und hält ihr Versprechen: Allen betroffenen rund 40 Mitarbeitenden wird eine GAV-konforme Lösung im Tessin angeboten. (....)