Pressemitteilung: Gut geplant ist halb geradelt

Die Routenwahl von Radfahrer:innen unterliegt diversen Entscheidungsfaktoren. So bevorzugen viele einen separaten Radweg (oben links), anstatt sich den Platz mit dichtem Autoverkehr zu teilen (oben rechts). Je nachdem, ob Straßen mit viel Autoverkehr (dicke Kanten) mit dedizierten Radwegen ausgestattet sind (blau) oder nicht (grau), nehmen Radfahrer:innen die direkte Route (schwarzer Pfeil, unten links), nehmen Umwege in Kauf um auf Radwegen zu bleiben (unten Mitte) oder über kleine Nebenstraßen (....)

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Quelle: Technische Universität Dresden

Schlagwörter: Technische Universität Dresden, Studie, Demand-driven design of bicycle infrastructure networks for improved urban bikeability, gute Planung, Routenwahl, Radfahrer:innen, Entscheidungsfaktoren

Kategorie(n): Forschung & Transfer