Knapp 300 Reedereien mit insgesamt 1.716 Schiffen prägen die deutsche Handelsschifffahrt. Mehr als 80 Prozent der Unternehmen betreiben weniger als zehn Schiffe – die Branche ist breit und mittelständisch aufgestellt. Hamburg gehört mit 94 Reedereien zu den wichtigsten deutschen Schifffahrtsstandorten.
Beim Hamburger Schifffahrtsdialog am 16. September 2026 im Forum der Handelskammer Hamburg diskutieren Vertreterinnen und Vertreter aus Politik und maritimer Wirtschaft darüber, wie die Branche angesichts geopolitischer Krisen, der Transformation hin zur Klimaneutralität und des internationalen Wettbewerbs zukunftsfähig bleiben kann. Im Mittelpunkt stehen die Sicherheit der Seewege, die Transformation der Flotte und die Frage, wie Deutschland und Europa im globalen Wettbewerb maritime Unternehmen, Investitionen und Know-how halten können.
Stimmen zum Hamburger Schifffahrtsdialog
Gaby Bornheim, Präsidentin des Verbandes Deutscher Reeder (VDR): „Die Sicherheitslage auf wichtigen Seewegen hat sich in den vergangenen Monaten verschärft. Angriffe auf Handelsschiffe, gefährdete oder eingeschränkte Seewege aufgrund geopolitischer Konflikte stellen die Schifffahrt vor enorme Herausforderungen. Zugleich geht es um freie und sichere Seewege und damit um verlässliche Lieferketten für Deutschland und Europa. Gerade ein Land wie Deutschland, das in hohem Maße vom Außenhandel abhängig ist, braucht eine sichere und leistungsfähige Schifffahrt. Neben dieser akuten Herausforderung dürfen wir die langfristige Aufgabe der klimaneutralen Transformation nicht aus dem Blick verlieren. Die Schifffahrt zahlt über den EU-Emissionshandel inzwischen für ihre CO₂-Emissionen. Bei einem CO₂-Preis von 100 Euro pro Tonne könnte der Deutschland zustehende Anteil nach Berechnungen über 1 Milliarde Euro jährlich betragen. (....)