TU Berlin ist am Innovationscluster für klimaschonende Lkw-Antriebe beteiligt / Der Langstreckenverkehr mit schweren Lkw stellt Batterie- und Ladesysteme vor große Herausforderungen. Das sogenannte Hochleistungsladen soll es ermöglichen, dass batteriebetriebene Lkw innerhalb der gesetzlichen Pausenzeiten von 45 Minuten auf den Rastplätzen ausreichend schnell laden können. Das Volumen des Forschungsprojekts „Hochleistungsladen im Lkw-Fernverkehr“ (HoLa) beträgt 27 Millionen Euro. (....)
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Schlagwörter: Hochleistungsladestationen, Elektro-Lkw, Innovationscluster, klimaschonende Lkw-Antriebe, Langstreckenverkehr, schwere Lkw Batterie- und Ladesysteme, Forschungsprojekt, Hochleistungsladen im Lkw-Fernverkehr, HoLa
Kategorie(n): Forschung & Transfer
