Besonders in Städten könnte das 9-Euro-Ticket den individuellen Autoverkehr reduzieren. Darauf deuten erste Ergebnisse einer Befragung durch eine Forschungsgruppe der Universität Kassel hin. „Insbesondere die Frage, ob das Angebot des 9-Euro-Tickets an den Bedürfnissen des ländlichen Raums vorbeigeht, wird ja oft gestellt“, erklärt Prof. Dr. Angela Francke, die Leiterin des Fachgebiets Radverkehr und Nahmobilität an der Universität Kassel. „Wir haben jetzt Daten vorliegen, die ebenfalls in diese Richtung deuten.“ Aus den Ergebnissen geht hervor, dass unter anderem die Bewertung des ÖPNV-Angebots einen signifikanten Faktor für den geplanten Kauf des Tickets darstellt. So zeigt sich, dass bei einer sehr schlechten Verkehrssituation für den ÖPNV nur 53 Prozent der Befragten angaben, das Ticket kaufen zu wollen. (....)