Die Diskussion um Emissionen von Kraftfahrzeugen richtet sich zunehmend auf sogenannte Non-Exhaust Emissionen – Feinstaubpartikel, die durch den Abrieb von Bremsen und Reifen entstehen. Mit der Einführung der Euro 7-Gesetzgebung werden erstmals weltweit Grenzwerte für diese Emissionen festgelegt. Während bisherige Emissionstests vorrangig unter Laborbedingungen stattfanden, setzt das Forschungsprojekt KoFeMo (Kombinierte Untersuchung von Feinstaub und Mobilität) einen neuen Standard: Die Untersuchung der Entstehung und Verteilung von Feinstaub unter realen Fahrbedingungen.
Einzigartig: Das IAV-Testfahrzeug kann parallel an Vorder- und Hinterrad luftgetragene Bremsen- und Reifenemissionen messen und erfasst Partikel von 0,3 bis 100 Mikrometer.
KoFeMo: Innovative Forschung für bessere Luftqualität
Im Rahmen von KoFeMo analysiert IAV gemeinsam mit den Projektpartnern, wie Bremsen- und Reifenemissionen im Alltag entstehen und welche Faktoren sie beeinflussen. Dafür kommt ein von IAV speziell ausgestattetes Messfahrzeug zum Einsatz, das Feinstaubdaten hochfrequent und in Echtzeit sammelt. Diese Daten werden in eine Datenbank übertragen und mithilfe von Methoden der künstlichen Intelligenz ausgewertet. Ziel ist es, auf Basis dieser Analysen sowohl hardware- als auch modellbasierte Lösungen zu entwickeln, die direkt im Mobilitätssektor angewendet werden können – etwa durch intelligente Verkehrsflusssteuerungen. (....)