Verkehrswissenschaftler der TU Dresden entwickeln im Projekt „bikeSim“ Web-Tool zur Prognose der Auslastung von Radverkehrsinfrastruktur – Projektabschluss: 20. Mai 2021 / Die Radverkehrsförderung steht aktuell bei vielen Kommunen in Deutschland ganz oben auf der Agenda. Die Reduktion von Lärm- und Schadstoffemissionen sowie der Beitrag zum Klimaschutz und die allgemein höhere Lebensqualität und Attraktivität in den Städten sind dabei die vordergründigen Ziele. Für die Kommunen wäre es eine große Hilfe, die Wirkung potenzieller Maßnahmen vorher abschätzen und so den Einsatz der oftmals knappen kommunalen Haushaltsmittel priorisieren zu können.