Statement zum vorgestellten Verkehrskonzept der InfraGO / Die DB InfraGO AG hat soeben in einem Pressetermin ihre Pläne für die Korridorsanierung zwischen Hamburg und Berlin erläutert. Neuigkeiten finden sich darin für DIE GÜTERBAHNEN keine wieder. Vor allem die Umleitungen bergen weiterhin Konfliktpotenzial, da die Strecke mit fast 300 Kilometern Länge wesentlich höhere Ansprüche an ein Umleiterkonzept stellt als die im Dezember zu Ende gegangene Sanierung der Riedbahn zwischen Frankfurt und Mannheim. Die eigentliche Feuerprobe der Korridorsanierungen kommt also noch. Peter Westenberger, Geschäftsführer der GÜTERBAHNEN, kommentiert: (....)