a. hartrodt Belgien bietet alternative Transportlösungen für die Golfstaaten an.
Verlader benötigen verlässliche Transportalternativen in die Mitgliedstaaten des Golf-Kooperationsrats (GCC), seitdem die Zufahrt zum Hafen Jebel Ali in Dubai (Vereinigte Arabische Emirate, VAE) durch die Straße von Hormus blockiert ist. Deshalb bietet a. hartrodt Belgien jetzt eine Landbrücke an, bei der Container aus Europa nach Jeddah oder King Abdullah Port in Saudi-Arabien verschifft werden. Ein lokaler Partner entlädt die Ware und lagert sie im Zolllager, bevor sie per Lkw in die Golfstaaten weiterbefördert wird. „Wir können das innerhalb von sieben bis zehn Tagen nach Ankunft in Jeddah durchführen“, sagt Naoufal El Zelgami, Trade Lane Manager bei a. hartrodt in Antwerpen.
Kunden benötigen vollständige zollkonforme Dokumentation
Von Kunden, die sich für den Transport über die arabische Landbrücke entscheiden, benötigt a. hartrodt Belgien eine vollständige zollkonforme Dokumentation. „Sie muss sowohl das saudische Transitverfahren als auch die Einfuhrabfertigung in die VAE oder ein anderes Land abdecken“, erklärt El Zelgami. Lückenlose Unterlagen sind von entscheidender Bedeutung, um Verzögerungen und Zusatzkosten für Containermiete (Demurrage & Detention) zu vermeiden.
Kontrolle über die gesamte Lieferkette von Tür zu Tür (....)