Häfen und Wasserstraßen sind längst als schützenswerte kritische Infrastruktur ins Bewusstsein der Öffentlichkeit gerückt. Gleichzeitig steigen mit zunehmender Automatisierung und der Integration autonomer Systeme die Anforderungen an die Verkehrsüberwachung. Im Projekt LEAS-PRO wird ein ergonomisches, KI-gestütztes Entscheidungsunterstützungssystem entwickelt, das die Überwachung des Schiffsverkehrs erleichtert. Gestartet ist das Projekt unter Leitung des Fraunhofer FKIE jetzt mit einem Kick-off aller Projekt- und assoziierten Partner beim Fraunhofer CML in Hamburg
.Kick-off in Hamburg: Bis Juli 2028 arbeiten die Projekt- und assoziierten Partner gemeinsam an der Entwicklung und Einsatzreife des Demonstrators.Bereits im Vorläuferprojekt LEAS (»Landseitige Entscheidungsempfehlungen für Verkehrslagen mit hochautomatisierten bzw. autonomen Schiffen«), das seit 2025 erfolgreich abgeschlossen ist, wurde das Entscheidungsunterstützungssystem konzipiert. Mit LEAS-PRO fördert das Bundesministerium für Forschung, Technologie und Raumfahrt (BMFTR) nun die Fortführung der Arbeiten und die Umsetzung in einen praxisnahen Demonstrator. Projektkoordinator Florian Motz vom Fraunhofer FKIE: »Wir freuen uns, dass die Ergebnisse von LEAS so gut angekommen sind, dass wir darauf aufbauend den VTS (Vessel Traffic Service) Demonstrator praxisnah in Verkehrszentralen evaluieren können. So funktioniert Forschung für die Anwender!« Mit dem Kick-off in Hamburg haben die Projektpartner nun die Arbeit aufgenommen, die bis Juli 2028 läuft.
Interdisziplinäres Projektteam für hohe Einsatzreife (....)