Am 3. Dezember besuchte der Präsident des Kraftfahrt-Bundesamtes (KBA), Richard Damm, die Technische Universität Braunschweig. Anlass des Besuchs war die Erteilung der Straßengenehmigung nach AFGBV (Autonome-Fahrzeuge-Genehmigungs-und-Betriebs-Verordnung) für den autonom fahrenden Shuttle RAION, der am Institut für Fahrzeugtechnik entwickelt wurde. Das Institut ist damit die erste Forschungseinrichtung in Deutschland, die die Genehmigung für eine Level-4-Fahrfunktion im öffentlichen Straßenverkehr erhält.
An der Straßengenehmigung eines solchen Fahrzeuges arbeitet das Institut seit 2023 im Rahmen des internen Circle2Circle-Projekts. Die erforderliche Genehmigungsdokumentation wurde in einer Rekordzeit von nur zwölf Monaten eingereicht und der Prozess durch die hervorragende Kooperation mit den Fachabteilungen des KBA, TÜV Nord und dem Straßenverkehrsamt Braunschweig durchlaufen. An dem Projekt ist ein Team von zehn wissenschaftlichen Mitarbeiter*innen und sechs Techniker*innen des Instituts für Fahrzeugtechnik beteiligt.
„Mit der intensiven Arbeit nimmt die TU Braunschweig nach den Praxisdemonstrationen des Highway-Piloten und des Automated Valet Parken mit dem L4-Shuttle RAION eine Vorreiterrolle bei der Entwicklung eigener autonomer Fahrfunktionen ein“, erklärte Professor Roman Henze, Leiter des Instituts für Fahrzeugtechnik und des Forschungsfelds Automatisiertes und Vernetztes Fahren am Niedersächsischen Forschungszentrum Fahrzeugtechnik (NFF) in Braunschweig. „Mit dem Ergebnis sind wir national die erste Forschungseinrichtung, die die Genehmigung für eine Level-4-Fahrfunktion im öffentlichen Straßenverkehr erhält, die auf beliebige Fahrumgebungen ausgeweitet werden kann.“ (....)