Die Bundesregierung hat das „Dritte Gesetz zur Änderung mautrechtlicher Vorschriften“ mit einer zusätzlichen CO2-Emmisionskomponente verabschiedet. Damit erhöht sich Stand jetzt die Lkw-Mautgebühr ab dem 1. Dezember 2023 fast um das Doppelte. Ein Fahrplan, der die gesteckten Klimaziele verfehlt und nicht nur unsere Branche unter Druck setzt. Fakt ist: Diese bedenkliche staatliche Verteuerung kann zum aktuellen Zeitpunkt überhaupt keine positive Klimawirkung entfalten. Denn am Markt gibt es kaum CO2-emissionsfreie Lkw und keine entsprechende Tank- und Ladeinfrastruktur. (....)