Normalerweise befindet sich an der Tragfläche eines Flugzeugs ein Triebwerk oder ein Propeller. Nun aber hat ein Team um den Aerodynamiker Julien Weiss an einem Flügel gleich drei Propeller installiert. Warum? „Auch der Luftverkehr steht vor dem Problem, Emissionen von CO2 und anderen Schadstoffen reduzieren zu müssen. Unser Ansatz, Flugzeuge nicht mehr mit zwei großen Strahltriebwerken oder zwei großen Propellern auszustatten, sondern mit mehreren kleinen, die über die gesamte Spannbreite des Flügels verteilt werden, verfolgt genau dieses Ziel“, sagt Julien Weiss, der an der TU Berlin das Fachgebiet Aerodynamik leitet. (....)