• Modifizierter 777-Frachter seit 13. Oktober wieder im Liniendienst • Bis Ende 2027 soll die gesamte Flotte mit Sharkskin-Technologie ausgestattet sein • Ein weiterer Schritt auf dem Weg, bis 2050 auch in der Luft CO2-neutral zu sein / Am 13. Oktober ging eine weitere nun mit AeroSHARK-Technologie ausgestattete Boeing 777F der Lufthansa Cargo in den Liniendienst. Es ist bereits der vierte Frachter, den Lufthansa Technik für den Luftfrachtexperten seit Februar dieses Jahres mit dieser Technologie modifiziert hat. (....)
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