Kostenanstieg als neuer Stresstest
Energiepreisschock trifft Industrie und Logistik
Der Iran-Krieg und der daraufhin gestiegene Ölpreis treffen die deutsche Wirtschaft hart. Auch deshalb haben die führenden deutschen Wirtschaftsforschungsinstitute in ihrer aktuellen Gemeinschaftsdiagnose die BIP-Prognose für 2026 gegenüber letztem Herbst um 0,7 Prozentpunkte nach unten korrigiert auf nun 0,6 %. Hinzu kommt, dass der ungewisse Ausgang des Konflikts zu fehlender Planungssicherheit bei den Unternehmen führt. Laut der jüngsten Konjunkturumfrage des ifo Instituts ist die Unsicherheit von Industrieunternehmen über die zukünftige Geschäftsentwicklung so hoch wie seit zwei Jahren nicht mehr.
Dem gestiegenen Ölpreis folgte ein rascher Anstieg des Dieselpreises. Die Logistikbranche ist deshalb besonders stark getroffen. Laut Statistischem Bundesamt erbringen LKW über 70 % der deutschen Güterverkehrsleistung, Binnenschiffe weitere 6 %. Da beide Verkehrsmittel nahezu vollständig mit Diesel fahren, hängen drei Viertel des Güterverkehrs direkt oder indirekt am Dieselpreis.
Erschwerend kommt ein Wettbewerbsnachteil hinzu: Weil viele EU-Regierungen in die Dieselpreisgestaltung eingegriffen haben, zahlen deutsche Unternehmen bislang mehr als ihre europäische Konkurrenz. Die wöchentlich von der Europäischen Kommission veröffentlichten Preisdaten zeigen, dass der Dieselpreis in Deutschland sowohl im März als auch im April 2026 rund 10 % über dem Durchschnitt aller EU-Staaten lag. Seit Einführung der nationalen CO2-Steuer im Jahr 2021 lag der deutsche Dieselpreis durchschnittlich nur etwa 4 % über dem europäischen Niveau. (....)