An Kreuzungen kommt es oftmals zu Konflikten zwischen geradeausfahrenden Rad- und abbiegenden Kraftfahrenden. Im Auftrag der Bundesanstalt für Straßen- und Verkehrswesen (BASt) wurde nun ein Pilotversuch wissenschaftlich begleitet, bei dem mithilfe KI-gestützter Detektion kritische Situationen entschärft werden sollen. Eine unmittelbare Warnung der Verkehrsteilnehmenden sollte dazu beitragen, Kollisionen zu vermeiden. Der in diesem Rahmen erarbeitete Leitfaden wird Kommunen und Straßenbetreibenden zur Verfügung stehen.
Aufgabenstellung
An signalgeregelten Knotenpunkten kommt es oftmals zu Konflikten zwischen dem geradeausfahrenden Radverkehr und dem rechtsabbiegenden Kraftfahrzeugverkehr. Erprobt werden infrastrukturseitige Abbiegeassistenzsysteme, um an besonders konfliktbehafteten Knotenpunkten Kollisionen mit Radfahrenden zu vermeiden. Kritische Situationen sollen automatisch erkannt und die betreffenden Verkehrsteilnehmende rechtzeitig gewarnt werden. Im Auftrag der BASt begleitete das Institut für Automation und Kommunikation e.V. (ifak), Magdeburg, einen Pilotversuch zur videobasierten und KI-gestützten Detektion der Verkehrsteilnehmenden. Neben der wissenschaftlichen Identifikation gefährlicher Situationen sollte eine situationsbezogene Aussendung von infrastrukturseitigen Warnmeldungen untersucht werden.
Untersuchungsmethode (....)