• Großauftrag für knapp 3.000 Getriebe über einen Zeitraum von circa 15 Jahren
• Leise, kraftvoll, zuverlässig: Getriebe für die DT6-Fahrzeuge überzeugen durch geräusch- und gewichtsoptimiertes Design
• ZF und Alstom: Rund vier Jahrzehnte starke Partnerschaft
Friedrichshafen / Hamburg. Deutschlands größtes U-Bahn-Projekt wird mit ZF-Antriebstechnologie den Betrieb aufnehmen. Für die neue U-Bahn-Linie U5 und zur Modernisierung der Bestandsflotte hat die Hamburger Hochbahn 374 neue Schienenfahrzeuge von Alstom geordert. Diese werden mit einem neu entwickelten zweistufigen Stirnradgetriebe von ZF ausgerüstet – ein Auftragsumfang von insgesamt 2.992 Exemplaren. Das Projekt setzt die fast vier Jahrzehnte währende Partnerschaft zwischen ZF, Fahrzeughersteller Alstom und der Elbmetropole fort.
Metrogetriebe für Hamburg: ZF liefert Technologie für Deutschlands größtes U-Bahn-Projekt
24 Haltestellen auf über 29 km Strecke, vollautomatisierte und fahrerlose 90-Sekunden-Taktung, rund 315.000 Fahrgäste pro Tag, so eine konservative Schätzung: Die neue Linie U5 der Hamburger Hochbahn ist ein wichtiger Baustein in der Mobilitätswende der Elbmetropole. „Bei diesem Volumen an Fahrten und Passagieren muss alles perfekt ineinandergreifen“, sagt Markus Gross, Leiter der Produktlinie Bahn-Antriebssysteme bei ZF. (....)