Pressemitteilung: Mit dem MAN eTruck nachts über den Brenner
• MAN und Dettendorfer demonstrieren in einem Pilotprojekt emissionsfreie Nachtlogistik über den Brenner • Vierwöchiger Testbetrieb mit dem MAN eTruck zwischen Raubling und Bozen – eTruck nutzt Ausnahme vom Nachtfahrverbot • Rund 95 Tonnen CO₂-Ersparnis pro Fahrzeug jährlich beim täglichen Einsatz und bis zu 40 Prozent Rekuperation auf der Brennerroute • Jährlich über 60.000 Euro Mautersparnis für E-Lkw auf Brennerroute – insgesamt 15 Prozent Gesamtkostenvorteil • Deutliche Reduktion der Lärm-Emissionen im Inntal und am Brenner • Bay. Verkehrsminister Bernreiter: „Starkes Signal für grüne Korridore auf wichtigsten Autobahnen in Europa“ MAN Truck & Bus und die Spedition Dettendorfer testen im Juli und August vier Wochen im Rahmen eines Pilotprojekts den nächtlichen Einsatz von vollelektrischen Lkw auf einer Brennerroute zwischen Raubling und Bozen. Dank der bestehenden Ausnahme vom Nachtfahrverbot auf der A12 (Inntal-Autobahn) dürfen eTrucks im Gegensatz zu Diesel-Lkw nachts fahren. Ziel des Projekts ist es, die Verkehrsflüsse am Brenner zu entzerren, Staus zu vermeiden, CO2- und Lärm-Emissionen zu senken und die Versorgungssicherheit zu erhöhen – insbesondere in der Ferienzeit. (....)
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