• MAN demonstriert auf der Milence Electric Tour zwischen Paris und Berlin die technischen und wirtschaftlichen Vorzüge von E-Lkw
• Der MAN eTGS Ultra ist Teil der Tour – als einziger serienmäßiger Lowliner-Elektro-Lkw auf dem Markt
• MAN Tour-Tagebuch berichtet ab 15. April auf LinkedIn, Instagram, Facebook und YouTube von den Etappen
• MAN unterstützt seine Kunden mit allumfassendem Serviceangebot beim Umstieg auf elektrische Antriebe
Mit der Fahrt einer eTGS-Ultra-Sattelzugmaschine von Paris nach Berlin demonstriert MAN in den kommenden Tagen nicht nur, dass Langstrecken-Transporte mit dem eLkw in Europa mittlerweile gut machbar sind. Zudem will der Nutzfahrzeughersteller als Teil der Milence Electric Tour „Power to Go Further“ auch zeigen, dass diese Antriebsart auch wirtschaftlich immer attraktiver wird. Die Tour verbindet Paris und Berlin über rund 1.000 Kilometer und hält an verschiedenen Milence‑Ladeparks entlang der Route. Mit der vom 15. bis 23. April laufenden Tour will das Ladeinfrastruktur-Joint Venture von TRATON GROUP, Daimler Truck und Volvo Group demonstrieren, wie elektrische Langstreckenlogistik heute im Realbetrieb funktioniert.
Der MAN eTGS Ultra und der MAN eTGX Ultra sind die einzigen serienmäßigen eTrucks am Markt mit besonders niedriger Aufsattelhöhe für Automotive-Volumenauflieger sowie kurzem Radstand bei dennoch maximaler Batteriekapazität von 534 Kilowattstunden. Bis zu 570 Kilometer im Fernverkehr sind damit ohne Zwischenladen möglich. Diese Leistungsfähigkeit wird der MAN eTGS auf der anspruchsvollen Langstrecke unter Beweis stellen. Die Tour führt entlang der öffentlichen Milence‑Ladepunkte in vier Ländern: St. Witz (F), Ghent (BE), Maasmechelen (BE), Zwolle (NL), Mogendorf (D), Kassel-Lohfelden (D) sowie Vockerode (D). Mit der Teilnahme an der Milence Electric Tour zeigt MAN neben der Zuverlässigkeit der Technik zudem, wie vorteilhaft elektrische Nutzfahrzeuglogistik in Verbindung mit einem stetig wachsenden E-Mobility-Service‑Ökosystem bereits heute funktioniert. (....)