Meilensteine für den sauberen und nachhaltigen Flugverkehr von morgen: Clean Sky 2-/Clean Aviation-Projekt »MFFD« weist Potenzial von rund 10 Prozent Gewichtsreduktion und 10 Prozent Kostenersparnis in der Hochratenproduktion auf Im Rahmen des von der EU geförderten Clean Sky 2-/Clean Aviation-Projekts »Large Passenger Aircraft« (»LPA«) hat die Fraunhofer-Gesellschaft in Stade mit internationalen Projektpartnern jeweils eine maßstabsgetreue Ober- und Unterschale des »Multi Functional Fuselage Demonstrator« (»MFFD«) durch automatisierte Positionier- und Fügeprozesse miteinander verbunden. Das Verschweißen der zwei Längsnähte der beiden 8 Meter langen CFK-Halbschalen, die einen Durchmesser von etwa 4 Metern aufweisen, schloss die Herstellung des größten thermoplastischen CFK-Flugzeugrumpfsegments der Welt erfolgreich ab (Abbildung 1). (....)
Der vollständige Inhalt dieser Pressemitteilung wird auf unserer Seite nicht angezeigt.
Zum Lesen der Mitteilung klicken Sie bitte auf den folgenden Link: -> Pressemitteilung: Neue Bauweise für automatisierte Produktion des weltweit größten Thermoplast-Flugzeugrumpfs im 1:1-Maßstab demonstriert Quelle: Fraunhofer-Institut für Fertigungstechnik und Angewandte Materialforschung IFAM |
Schlagwörter: Fraunhofer-Institut für Fertigungstechnik und Angewandte Materialforschung IFAM, automatisierte Produktion, Thermoplast-Flugzeugrumpf, sauberen und nachhaltigen Flugverkehr, Clean Sky 2, Clean Aviation-Projekt, 10 Prozent Gewichtsreduktion, 10 Prozent Kostenersparnis, Hochratenproduktion, »Multi Functional Fuselage Demonstrator« (»MFFD«)
Kategorie(n): Forschung & Transfer
