Berlin, 18. Februar 2026: Zum Vorschlag der EU-Kommission zum „Automobilpaket“ veröffentlicht die eFuel Alliance ein neues Positionspapier. Darin fordert der Verband eine neue Fahrzeugklasse für ausschließlich mit CO2-neutralen Kraftstoffen betriebene Fahrzeuge und eine Stärkung dersogenannten „Fuel Credits“.
Das „Automobilpaket“ ermöglicht ab 2035 begrenzte Flexibilität und senkt die Emissionsminderung von100 % auf 90 %. Ein Teil der Emissionsminderung kann über CO2‑reduzierte Materialien wie grünen Stahl und über erneuerbare Kraftstoffe (Fuel Credits) erbracht werden. Für CO2‑neutrale Kraftstoffe sieht der Vorschlag ein Anrechnungslimit von 3 % vor: „Ein erster Schritt, doch das liegt weit unterhalb des technischen und wirtschaftlichen Potenzials. Die EU riskiert, Chancen für Klimaschutz, Beschäftigung und industrielle Wertschöpfung zu verschenken“, warnt Ralf Diemer, Hauptgeschäftsführer der eFuel Alliance.
Für den Blick auf den Lebenszyklus sind zwei Änderungen in den CO2-Standards notwendig: erstens, die Definition einer neuen Fahrzeugklasse für Pkw und leichte Nutzfahrzeuge, die ausschließlich mit CO₂‑neutralen Kraftstoffen betrieben und in der CO2‑Flottenregulierung als Nullemissionsfahrzeuge definiert werden. (....)