Nachfrage im Luftverkehr ist entgegen den Behauptungen aus der Branche hauptsächlich von Reisetrends und Strategien der Airlines abhängig.
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• Sind Standortkosten schuld? Daten zeigen ein anderes Bild
• Standortkosten im Luftverkehr
Eine neue Studie im Auftrag von T&E zeigt, [1] dass die Nachfrage im Luftverkehr zum Großteil von den Strategien der Airlines und von Markttrends wie veränderten Reisegewohnheiten abhängt. Dies widerlegt die Behauptung der Airlines, dass nationale Luftverkehrssteuern und -gebühren allein für den Rückgang der Passagierzahlen nach der Pandemie verantwortlich sind, so T&E.
Die Studie untersucht den Zusammenhang zwischen standortbezogenen Kosten und Passagierzahlen für 101 europäische Flughäfen im Jahr 2024. Die Ergebnisse zeigen, dass Flughäfen mit niedrigen Standortkosten keine höheren Passagierzahlen garantieren. Tatsächlich verzeichnen Flughäfen mit höheren Kosten tendenziell mehr Passagiere. Der Flughafen Heathrow beispielsweise hat die höchsten standortbezogenen Kosten, aber auch die höchsten Passagierzahlen in Europa. Folglich kommt die Studie zu dem Ergebnis, dass bei der aktuellen Größenordnung der Besteuerung nur eine schwache Korrelation zwischen Kosten und Passagierzahlen besteht. [2] Das wird durch eine weitere Analyse belegt, die den Zusammenhang zwischen veränderten Ticketpreisen und veränderten Passagierzahlen betrachtet. Auch sie ergab nur eine schwache Korrelation zwischen den beiden Faktoren. Vielmehr bestimmen Drehkreuze, internationale Abkommen und Marktstrategien, ob ein Flughafen wichtig ist und angeflogen wird.
Marte van der Graaf, Referentin für Luftfahrt bei T&E Deutschland, sagt: „Airlines versuchen, eine einfache Geschichte zu erzählen, indem sie die Standortkosten für sinkende Passagierzahlen verantwortlich machen. Aber das ist nur eine Kampagne, um Steuern und Gebühren zu senken. Die Nachfrage nach Flügen ist komplexer. Analysen zeigen, dass strategische Entscheidungen von Airlines, Trends im Reiseverhalten und Geschäftsmodelle von Airlines die Passagierzahlen beeinflussen. Standortkosten spielen eine untergeordnete Rolle.“ (....)