Deutschland subventioniert mit der aktuellen Steuerpolitik spritfressende SUVs – zulasten von Klima, Staatshaushalt und der Sicherheit unseres Automobilstandortes / Deutschland gehört europaweit zu den Schlusslichtern bei steuerlichen Anreizen für E-Mobilität. Laut dem neuen Good Tax Guide von T&E liegt der steuerliche Vorteil beim Kauf eines elektrischen Dienstwagens gegenüber einem Verbrenner in Deutschland bei lediglich 9.000 Euro – in Frankreich sind es über 24.000 Euro. Bei besonders großen, CO₂-intensiven SUVs können Unternehmen sogar mehr steuerlich absetzen und abschreiben, als sie überhaupt Steuern auf das Auto zahlen müssen. „Deutschland subventioniert mit der aktuellen Steuerpolitik spritfressende SUVs – zulasten von Klima, Staatshaushalt und der Sicherheit unseres Automobilstandortes“, sagt Susanne Goetz, Referentin für E-Mobilität bei T&E Deutschland, und verweist auf die jüngste Kritik des Bundesrechnungshofs an ökologisch schädlichen Subventionen „Die künftige Bundesregierung hat sich zwar zur E-Mobilität bekannt, der Koalitionsvertrag ist jedoch eine verpasste Chance für eine echte Steuerreform, die Fehlanreize beendet. Lieber werden zusätzliche Subventionen für Scheinlösungen wie Hybride forciert. Das sind wirkungslose Steuergeschenke für das Klientel.” (....)