Projekt unter Beteiligung der Hochschule wird fortgesetzt
Ein internationales Projekt zur Förderung der nachhaltigen Schifffahrt unter Beteiligung der Hochschule Emden/Leer wird fortgesetzt: Der emissionsarme Segelfrachter „Juren AE“, der als Versorgungsschiff zwischen den Marshallinseln im zentralen Pazifik im Einsatz ist, soll weiterentwickelt werden „Das Projekt wird verlängert, um weiter an der Technologie und Validierung des Konzeptes arbeiten zu können“, so Prof. Kapt. Michael Vahs vom Fachbereich Seefahrt und Maritime Wissenschaften der Hochschule.
„Wir werden die innovativen Elemente des Schiffes, insbesondere das Segelrigg sowie das batterie-elektrische System messtechnisch analysieren und verfeinern, um eine optimale Effizienz und betriebliche Robustheit zu erzielen. Dazu werden unsere Wissenschaftler im Pazifik an Bord gehen und die Reederei unterstützen“, so Vahs. Das Schiff wurde im Maritimen Technikum der Hochschule in Leer entwickelt, unter Aufsicht der Hochschule in Korea gebaut und im vergangenen Jahr für die erste Fahrt freigegeben. Durch sein neuartiges Konzept, das ein von der Brücke fernbedientes Drei-Mast-Indosail-Rigg, ein Photovoltaik-Batteriesystem, einen redundanten Propellerantrieb mit Rekuperationsfähigkeit sowie ein Ladungsumschlagssystem umfasst, ist das Schiff ideal für die Gegebenheiten auf Atollen und Inseln geeignet, wo die Treibstoffkosten hoch, die Hafeninfrastruktur begrenzt und zuverlässige Transportleistungen unerlässlich sind. „Leistungsmodelle zeigen ein Einsparpotenzial von Emissionen von bis zu 80 Prozent im Vergleich zu herkömmlichen Schiffen ähnlicher Größe“, so Vahs, der seitens der Hochschule mit dem Projekt betraut ist. (....)