Mit Unterflurkameras, Mikrofonen und KI erprobt DB Cargo eine Erweiterung der technischen Wagenbehandlung – für mehr Effizienz und Unterstützung der Wagenmeister
Die technische Wagenbehandlung ist eine grundlegende Aufgabe im Schienengüterverkehr. Sie wird nach der Zusammenstellung, dem Be- oder Entladen von Güterwagen durchgeführt. Um diese Prozesse weiter zu verbessern, erprobt DB Cargo den Einsatz von Unterflurkameras, Mikrofonen und Künstlicher Intelligenz (KI).
Das System zur Erprobung am Rangierbahnhof München Nord liefert erstmals eine vollständige Sicht auf den Güterwagen – von oben, von der Seite und nun auch von unten. Damit soll die Diagnose potenzieller Schäden künftig deutlich schneller und genauer erfolgen.
Bereits bestehende Kamerabrücken erfassen die Wagen während der Durchfahrt visuell. Die jetzt zusätzlich installierte Unterflurkamera ergänzt diese Technik um die Ansicht von unten. Sie besteht aus fünf Kameramodulen, die Achsen, Bremsgestänge und Bauteile unterhalb des Wagens erfassen. Parallel werden mit Mikrofonen Tonaufnahmen erstellt, um etwa Flachstellen an Rädern oder andere Unregelmäßigkeiten detektieren zu können.
„Mit der Unterflurkamera können wir im Rahmen der Erprobung Güterwagen erstmals komplett digital erfassen – von allen Seiten“, erklärt Vitali Rjasanzew-Frey. „Die zusätzliche Perspektive verschafft uns umfassendere Informationen zum Wagenzustand. Damit stünde uns zukünftig ein 360-Grad-Blick auf Güterwagen zur Verfügung.” (....)