Luftfracht Ab 1. März 2023 führt die Europäische Union für eingehende Luftfracht das Import Control System „ICS 2“ ein. Für jede Sendung bewertet das neue Importkontrollsystem elektronisch Echtzeit-Risiken, um die Lieferketten-Sicherheit zu erhöhen. Dadurch steigen für Kunden von a. hartrodt die Anforderungen an ihre Datenqualität: „Wichtig ist jetzt, rechtzeitig alle Lieferanten in die Pflicht zu nehmen, damit sie korrekte sendungsbezogene Daten liefern“, sagt Jan-Eike Boonstoppel, Air Cargo Security and Customs Officer bei a. hartrodt. Das vermeide Verzögerungen und zusätzliche Kontroll-Maßnahmen bei dem neuen zweistufigen Anmeldeprozess. Vorabinfos zur Ladung müssen eindeutig sein / ICS 2 löst schrittweise für alle Verkehrsträger sowie Post das bisherige ICS ab – im März 2021 schon für Kurierdienste im Luftverkehr vor dem Verladen. „Alles verlief ohne Aufsehen, das Grundprinzip ist damit umgesetzt“, resümiert Boonstoppel Phase eins. Vor dem Start von Phase zwei appelliert er an Luftfracht-Kunden, eindeutige Vorabinformationen zur Ladung (Preloading Advance Cargo Information, PLACI) an den Spediteur zu liefern oder durch den Versender übermitteln zu lassen. 7+1-Datensatz so früh wie möglich übermitteln (....)