Mit dem Open-Source-Tool „WeBus“ können Verkehrsbetriebe die Umstellung auf elektrisch betriebene Busflotten besser planen. Gemeinsames Kooperationsprojekt von BVG, TU Berlin und Reiner Lemoine Institut erfolgreich abgeschlossen
Die Umstellung auf elektrisch betriebene Busflotten stellt Verkehrsunternehmen vor komplexe Planungsaufgaben. Busse, Batterien, Ladestationen und Betriebshöfe müssen perfekt aufeinander abgestimmt sein – gleichzeitig sollen die Mehrkosten minimiert werden. Mit der Plattform „WeBus“ steht dafür jetzt ein webbasiertes Simulationstool zur Verfügung, durch das unkompliziert Flottenanalysen und Ladeinfrastrukturplanungen durchgeführt werden können. Interessant ist die Plattform insbesondere für kleine und mittlere Verkehrsunternehmen, um den Umstieg auf elektrische Busflotten effizienter, transparenter und wirtschaftlicher zu planen.
Die Berliner Verkehrsbetriebe (BVG) haben „WeBus“ gemeinsam mit dem Fachgebiet Methoden der Produktentwicklung und Mechatronik im Institut für Maschinenkonstruktion und Systemtechnik in der Fakultät V Verkehrs- und Maschinensysteme der Technischen Universität Berlin und dem Reiner Lemoine Institut (RLI) im Forschungsprojekt „E-Bus 2030+“ entwickelt. Gefördert wurde es im Rahmen der Förderrichtlinie Elektromobilität mit 1.259.660 Euro durch das Bundesministerium für Verkehr. (....)