Pressemitteilung: Nullemissionszonen als Treiber für E-Mobilität: Deutsche Umwelthilfe fordert ambitionierte Gesetzesgrundlage für alle Verbrenner-Fahrzeuge

• Neue Analyse zeigt: Emissionsfreie Zonen für Güterverkehr in den Niederlanden wirken – 78 Prozent aller neuzugelassenen Lkw elektrisch, deutlich weniger Dieseltransporter
• Geplante Ausweitung auf Pkw bis 2030 wird positive Effekte auf Klimaschutz, Luftreinhaltung und Gesundheit absehbar verstärken
• DUH fordert von Bundesregierung Gesetzesgrundlage für Nullemissionszonen – wichtiges kommunales Instrument zur Erreichung von Klimazielen, insbesondere mit Blick auf drohende Abschwächung des Verbrenner-Ausstiegs
Berlin, 9.10.2025: Angesichts neuer Belege zur Wirksamkeit von Nullemissionszonen für Saubere Luft und Klimaschutz fordert die Deutsche Umwelthilfe (DUH) die Bundesregierung auf, mit einer bundesweiten Gesetzesgrundlage aktiv zu werden. Nach Einführung der Zonen in den Niederlanden Anfang 2025, zunächst nur für den Güterverkehr, sind 78 Prozent aller neu zugelassenen Transporter elektrisch, so das Ergebnis einer Analyse der Clean Cities Campaign – im EU-Durchschnitt liegt der Anteil bei lediglich neun Prozent. Die Zahl der E-Lkw ist in dieser Zeit um 188 Prozent gestiegen, während die Anzahl der Dieseltransporter deutlich zurückgegangen ist. Bis 2030 sollen die Zonen auch für Pkw, Busse und Taxis gelten. (....)

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Quelle: Deutsche Umwelthilfe e.V.

Stichwörter: Deutsche Umwelthilfe e.V., Nullemissionszonen, Treiber für E-Mobilität, Verbrenner-Fahrzeuge, Emissionsfreie Zonen, Güterverkehr, Niederlande, Geplante Ausweitung auf Pkw bis 2030, Klimaschutz, Luftreinhaltung, Gesundheit, Abschwächung des Verbrenner-Ausstiegs

Studie: The rise of electric vans and trucks: Early evidence from Dutch zero-emission zones for freight

Kategorie(n): Gesundheit & Umwelt