"Einen Zug durch Europa zu fahren muss so einfach sein wie einen Lkw"; 25% der Einnahmen aus CO2-Bepreisung für Bahnausbau zweckwidmen; Wettbewerbsbedingungen zwischen Schiene und Straße fair gestalten / Rund 30% der heimischen CO2-Emissionen kommen aus dem Verkehr – Tendenz stark steigend. Im Güterverkehr zählt der Transit-Lkw zu den Hauptemittenten. Er verursacht in Österreich rund 40-mal mehr an CO2-Ausstoß als die Bahn. Europa soll bis 2050 CO2-neutral sein – Österreich bereits 2040. Die Verlagerung des Warentransports von der Straße auf die Schiene ist daher ganz entscheidend, um die Klimaneutralität in Österreich und Europa im Verkehr zu erreichen. (....)