CEO Matthä erwartet Renaissance des Schienengüterverkehrs; Erhebliche Kapazitätserweiterung am ÖBB Terminal Wien Süd; Bahn ist die Antwort auf die Klima- und Wirtschaftskrise; Jeder investierte Euro bringt zwei weitere an heimischer Wertschöpfung Der Güterverkehr in Europa wird allein bis 2030 um bis zu 30 Prozent ansteigen. Ohne Gegensteuerung würde es zu einem enormen Anstieg des Lkw-Verkehrs von rund einer Million zusätzlicher Lkw auf Europas Straßen führen. Damit verbunden würde sich der CO2-Ausstoß drastisch erhöhen, denn jede Tonne Fracht auf der Straße anstatt auf der Schiene verursacht in Österreich rund 40-mal mehr CO2.