Pressemitteilung: ÖV-Nachtangebote - Wie aus einzelnen Linien ein vernetztes Angebot entsteht

Für verschiedene Regionen der Schweiz entwickelt INFRAS Nachtnetzkonzepte für den öffentlichen Verkehr. Durch die abgestimmte Planung von Bahn- und Busangeboten entstehen vernetzte Nachtangebote, die eine attraktive Heimkehr ermöglichen und neue Reiseketten auch ausserhalb der Zentren schaffen.
Nachtangebote im öffentlichen Verkehr ermöglichen die Heimkehr aus Freizeit-, Kultur- und Gastronomiezentren auch nach Mitternacht. INFRAS hat in den vergangenen Jahren Nachtnetzkonzepte in der Ostschweiz und am Jurasüdfuss entwickelt. Die Arbeiten umfassen die Kantone St. Gallen und Appenzell Ausserrhoden, angrenzende Gebiete im Thurgau und Vorarlberg sowie grosse Teile des Kantons Solothurn.
Ziel war es jeweils, bestehende Nachtangebote systematisch weiterzuentwickeln und aus einzelnen Linien vernetzte Nachtnetze zu schaffen, die Nachfrage, Erschliessung und Wirtschaftlichkeit gemeinsam berücksichtigen.
Nachtangebote sind Teil des Service Public
Nachtangebote dienen längst nicht mehr nur der Heimfahrt aus Bars, Clubs, Kinos oder Kulturveranstaltungen. Sie übernehmen zunehmend auch Funktionen für längere Reiseketten, etwa zu frühen Flugverbindungen ab Zürich oder Genf. Grundlage der Konzepte ist ein klarer Erschliessungsansatz: Grössere zusammenhängende Siedlungsgebiete sollen nach Möglichkeit auch in den späten Nachtstunden mit dem öffentlichen Verkehr erreichbar bleiben. Im Vordergrund stehen dabei eine gute Erreichbarkeit, verständliche Angebotsstrukturen und attraktive Anschlüsse zwischen den Regionen. (....)

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Quelle: INFRAS AG

Stichwörter: INFRAS AG, ÖV‑Nachtangebote, Nachtnetzkonzepte, vernetzte Nachtangebote, Bahn‑ und Busangebote, Ostschweiz, Jurasüdfuss, Erschliessungsqualität, GIS‑Analysen, Region Zürichsee‑Linth, Nachtzüge, Nachtbuslinien

Kategorie(n): Mobilität & Verkehr