• Anteil der Personen im Alter 65+ von 55 % im Jahr 2014 auf 34 % im Jahr 2021 gesunken • Pedelec-Unfälle enden häufiger tödlich als bei Fahrrädern ohne Hilfsmotor • E-Scooter-Unfälle sind ein Großstadtphänomen und Alkohol häufig eine Ursache /WIESBADEN – Immer mehr Jüngere entdecken das Fahrrad mit Elektromotor für sich – das zeigt sich auch in den Unfallzahlen. War im Jahr 2014 noch mehr als die Hälfte (54,5 %) der verunglückten Nutzerinnen und Nutzer eines solchen Pedelecs – umgangssprachlich häufig auch als E-Bike bezeichnet – mindestens 65 Jahre alt, so war es 2021 nur noch ein Drittel (33,5 %). (....)
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Kategorie(n): Mobilität & Verkehr