Der Lehrstuhl „Production Engineering of E-Mobility Components“ (PEM) der RWTH Aachen ist in das vom Bundesministerium für Wirtschaft und Klimaschutz für rund zwei Jahre geförderte Projekt „Produktionstechnische Befähigung der Hairpin-Stator-Prozesskette zur Verarbeitung von rechteckigen Hohlleitern für die Anwendung in Traktionsantrieben“ (HNTR) gestartet. Ziel des Forschungsvorhabens ist es, die Herstellungsverfahren für Hairpin-Statoren von Elektromotoren so zu modifizieren, dass künftig die Verarbeitung rechteckiger Hohlleiter möglich ist. Hohlleiter erlauben eine direkte Kühlung der Maschine, wo bislang indirekte Kühlverfahren zum Einsatz kommen. „Die thermische Auslegung von E-Motoren – vor allem, wenn ihre Kompaktheit und ihre Leistungsfähigkeit beibehalten werden sollen – gehört zu den aktuellen Herausforderungen in der Elektromobilitätsproduktion“ (....)