Höchstgeschwindigkeit 30 km/h bleibt auf Versuchsstrecken dauerhaft angeordnet / Die finale Auswertung des Pilotversuchs mit Tempo-30-Anordnungen auf fünf Hauptstraßen zur Luftverbesserung liegt jetzt vor: Die Untersuchungen aus dem Zeitraum der Jahre 2017 bis 2019 haben ergeben, dass sich auf vier von fünf Straßenabschnitten die Stickstoffdioxid-Werte (NO2) aufgrund der geringeren Geschwindigkeit teils sehr deutlich reduziert haben. Die Ergebnisse bestätigen insoweit Erkenntnisse aus mehreren früheren Untersuchungen – mit einer Ausnahme: Lediglich auf der Potsdamer Straße im Bezirk Tempelhof-Schöneberg war aufgrund des schlechten Verkehrsflusses schon bei Tempo-50-Bedingungen kein emissionsreduzierender Effekt nach Einführung von Tempo 30 zu sehen. (....)
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Zum Lesen der Mitteilung klicken Sie bitte auf den folgenden Link: -> Pressemitteilung: Pilotprojekt Tempo 30: Geringere Geschwindigkeit sorgt für bessere Luft Quelle: Senatsverwaltung für Umwelt, Verkehr und Klimaschutz Berlin (BE) |
Schlagwörter: Pilotprojekt, Tempo 30, geringere Geschwindigkeit, bessere Luft, Versuchsstrecken, finale Auswertung, Luftverbesserung, Zeitraum, Jahre 2017 bis 2019, Stickstoffdioxid-Werte (NO2), teils sehr deutlich reduziert
Kategorie(n): Mobilität & Verkehr
