MAN zeigt gemeinsam mit den Projektpartnern von SPIRIT-E als erster europäischer Nutzfahrzeughersteller bidirektionales Laden beim Lkw.
• Drei zentrale Anwendungen: Vehicle to Vehicle, Vehicle-to-Site und Vehicle to-Grid
• Bidirektionales Laden besonders relevant für eLkw im Regionalverkehr unter 100.000 km jährliche Fahrleistung
• Durch intelligente Stromnutzung lassen sich Energiekosten um rund zehn bis 20 Prozent senken
Mit dem Forschungsprojekt SPIRIT E hebt MAN Truck & Bus die Elektrifizierung des Güterverkehrs auf ein neues Niveau. Erstmals hat der Nutzfahrzeughersteller MAN auf dem Betriebsgelände der Spedition Schmid in Obertraubling bei Regensburg das bidirektionale Laden unter realen Bedingungen öffentlich demonstriert – mit einem batterie-elektrischen MAN eTGX mit 480 kWh nutzbarer Energie. Die Technologie könnte zu einem zentralen Hebel für sektorübergreifende Energielösungen werden, weil sie Elektro-Lkw zu flexiblen Stromspeichern macht. Sie können dann nicht nur laden, sondern Energie gezielt speichern und zurückspeisen – ein Fortschritt, der sowohl die Wirtschaftlichkeit des Flottenbetriebs verbessert als auch das Energiesystem entlasten kann. (....)