Leinfelden-Echterdingen/ Wals-Siezenheim (Österreich) – An der diesjährigen eNordkapp Challenge - einer rund 8.000 Kilometer langen Expedition von Deutschland bis ins arktische Norwegen - nahm ein Mercedes-Benz eActros 600 als erster batterieelektrischer Sattelzug teil. Die eNordkapp Challenge ist eine Langstrecken-Tour für rein elektrisch betriebene Fahrzeuge, die seit 2018 jedes Jahr Ende Dezember startet. Ziel ist das berühmte Nordkapp in Norwegen – die nördlichste mit dem Auto erreichbare Stelle Europas. Der zehntägige Einsatz zeigte eindrucksvoll, mit welcher Robustheit und Leistungsfähigkeit der batterieelektrische Fernverkehrs-Lkw von Mercedes-Benz Trucks anspruchsvolle Bedingungen und Temperaturen bis minus 41 Grad Celsius meistert.
Das Fahrzeug stellte das österreichische Logistikunternehmen VEGA International CarTransport & LogisticTrading GmbH bereit. Herbert und Silvia Salentinig absolvierten die anspruchsvolle Tour erfolgreich – eine Route, die dieses Mal über Norddeutschland und Dänemark durch Mittelschweden entlang der Fernstraße Inlandsvägen bis zum Nordkapp führte. Für die Fahrt wählte das Team einen eActros 600 mit einem Fahrzeugtransport-Auflieger, beladen mit einem Mercedes-Benz Sprinter - ein Gespann mit einem Lastzuggesamtgewicht von 32,5 Tonnen, das im Alltag des Logistikers regelmäßig im Einsatz ist.
Der eActros 600 startete nahezu unverändert in die außergewöhnliche Tour: Lediglich eine spezielle Bereifung wurde für die extremen Witterungsbedingungen montiert. Im Rahmen der Challenge konnte der E-Lkw seine Zuverlässigkeit unter Beweis stellen. Selbst Ladepausen unter erschwerten Bedingungen konnten das Team von VEGA nicht stoppen, wenn beispielsweise für den Ladevorgang abgesattelt werden musste, Ladekabel zu kurz oder die Kartenleser der Ladesäulen eingefroren waren. (....)