Der erfolgreiche Abschluss dreier großer Nutzerstudien macht neue Möglichkeiten für Entspannung und Schlaf hinter dem Steuer greifbar. Die Untersuchungen wurden vom Fraunhofer IOSB im Rahmen des Verbundforschungsprojekts SALSA (»Smarte, adaptive und lernbare Systeme für Alle«) durchgeführt. In SALSA arbeiten Automobilhersteller, Zulieferer und Forschungseinrichtungen ganzheitlich an der bestmöglichen Integration automatisierter Fahrzeuge in den Verkehr – und präsentieren ihre Resultate zur Halbzeit des Projekts am 12. Februar in der Schwabenlandhalle Fellbach. Die interessierte Fachöffentlichkeit und Medienvertreter sind herzlich eingeladen.
Schlafen am Steuer ist aktuell nur im Fahrsimulator möglich. Mit seinen Nutzerstudien im Rahmen des Projekts SALSA hat das Fraunhofer IOSB einen wichtigen Beitrag zur Realisierung dieser Zukunftsvision geleistet.
Stand heute darf und kann ein Mensch am Steuer eines hochautomatisierten Fahrzeugs (SAE Level 3) im Stop and Go auf der Autobahn seine Aufmerksamkeit vom Verkehrsgeschehen abwenden und beispielsweise relaxen, während das Fahrzeug selbstständig bremst, beschleunigt, lenkt. Sobald die Fahrerin oder der Fahrer die Augen schließt, wird das Auto jedoch protestieren – denn Schlafen ist nicht erlaubt, und eine Unterscheidung zum bloßen Augenschließen im Wachzustand ist heutigen Autos nicht möglich. Das zu ändern, ist eins der Ziele, die die Forschenden des Fraunhofer-Instituts für Optronik, Systemtechnik und Bildauswertung IOSB im Projekt SALSA verfolgen. (....)