Pressemitteilung: Psychoakustische Simulationen - Passagierjet der Zukunft im Lärmcheck

Statt röhrenförmiger Verkehrsflugzeuge könnten in Zukunft auch andere Bauformen zum Einsatz kommen: Jets mit «Blended Wing Body» würden effizienter fliegen und weniger Lärm verursachen – doch wie würden die Geräuschemissionen dieser neuartigen Flugzeuge auf Menschen wirken? Empa-Forscher haben dies im Akustiklabor untersucht. Fluglärm stellt für Anwohner von Flughäfen und in Flugschneisen oft ein Ärgernis dar – und schlimmstenfalls eine Gefahr für die Gesundheit: von Schlafstörungen bis hin zu Herz-Kreislauf-Erkrankungen. In Europa waren 2017 laut einem Bericht der Europäischen Umweltagentur rund vier Millionen Menschen zu hohen Fluglärmpegeln ausgesetzt. Als Hoffnungsträger, um diese Belastung zu lindern, gelten neuartige Flugzeuge mit «Blended Wing Body», deren Rumpf in die Flügel «fliessend» übergeht – mit weniger Luftwiderstand und Treibstoffverbrauch. Und mit geringeren Lärmemissionen zum Boden hin, wenn die Triebwerke oben auf dem Rumpf angebracht sind. (....)

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Quelle: Empa - Eidgenössische Materialprüfungs- und Forschungsanstalt

Schlagwörter: Empa - Eidgenössische Materialprüfungs- und Forschungsanstalt, Passagierjet, röhrenförmige Verkehrsflugzeuge, Blended Wing Body, Geräuschemissionen, Fluglärm, Flughäfen, Flugschneisen, Bericht der Europäischen Umweltagentur, Luftwiderstand, Treibstoffverbrauch

Kategorie(n): Gesundheit & Umwelt