Hamburg bleibt auf Kurs beim Ausbau einer modernen und sicheren Radinfrastruktur. Insgesamt wurden seit 2020 schon 343 Kilometer Radwege gebaut oder saniert, das entspricht ungefähr der Entfernung von Hamburg nach Kopenhagen. Im Jahr 2025 wurden rund 50 Kilometer Radwege neu gebaut oder saniert – und damit wichtige Verbindungen für den Radverkehr geschaffen und verbessert. Insgesamt konnten 66 Prozent der Radwege als geschützte Radverkehrsinfrastruktur gebaut werden. Neben der Kilometerzahl stehen vor allem die Qualität und Innovation der Maßnahmen im Fokus: Die Stadt setzt gezielt auf sichere, komfortable und zukunftsfähige Radwege.
Verkehr und Mobilitätswende
2025: Mehr als nur Kilometer – Innovation und Netzentwicklung
Im vergangenen Jahr wurden zahlreiche neue und wegweisende Projekte angeschoben und umgesetzt. Dazu zählen die Fortschreibung des Veloroutennetzes zum Hamburger Radnetz (Hamburger Radnetz), die Einführung eines neuen Wayfinding-Systems zur besseren Beschilderung der Radrouten (Wayfinding) und die bundesweit einzigartige Entwicklung eines standardisierten Vorgehens zur Nachrüstung von Protektionselementen an Radfahrstreifen (Leitfaden). Mit der Radbrücke Halskestraße wurde zudem die erste reine Radbrücke Hamburgs gebaut – ein Pilotprojekt mit Vorbildcharakter. Das bereits abgeschlossene Projekt an der Louise-Schröder-Straße hat sogar den Deutschen Fahrradpreis 2025 gewonnen und zeigt exemplarisch, dass die Hamburger Radverkehrsförderung auch bundesweit Anerkennung findet. (....)