Berlin, 19.05.2026. Nach jahrelangem Schneckentempo nimmt die Reaktivierung von Schienenwegen in Deutschland nun Fahrt auf. Wie eine Recherche der Allianz pro Schiene ergeben hat, könnten bis 2035 mehr als 900 Kilometer Schiene wiederbelebt werden. Die Chancen für die Umsetzung von Reaktivierungsvorhaben seien damit so groß wie nie zuvor. Das Verkehrsbündnis appellierte im Rahmen einer Pressekonferenz an die Länder, auch Mittel aus dem Sondervermögen für Reaktivierungsprojekte zu verwenden. Den Bund forderte die Allianz pro Schiene dazu auf, die Regionalisierungsmittel zu erhöhen, um nicht nur die Reaktivierung selbst, sondern später auch den Betrieb von wiederbelebten Strecken finanziell zu unterstützen.
„Wir sind optimistisch, dass in Deutschland bis zum Jahr 2035 mehr als 50 Strecken reaktiviert werden“, sagte Holger Krawinkel, der ehrenamtliche Reaktivierungs-Experte der Allianz pro Schiene. Krawinkel hatte in den vergangenen Monaten den Stand von Reaktivierungsprojekten in allen Bundesländern abgefragt. „Schon innerhalb der nächsten fünf Jahre könnten gut 300 Schienenkilometer wieder ans Netz gehen, weil die entsprechenden Vorhaben bereits im Bau oder die Genehmigungsprozesse schon weit fortgeschritten sind“, sagte Krawinkel.
Besonders viele Projekte sind in Niedersachsen (107 km), Nordrhein-Westfalen (58 km) und Bayern (54 km) in einem fortgeschrittenen Stadium und werden voraussichtlich in den kommenden vier Jahren reaktiviert. Innerhalb der nächsten zehn Jahre haben auch Rheinland-Pfalz (176 km) und Baden-Württemberg (127 km) großes Potenzial für Reaktivierungen im dreistelligen Kilometerbereich.
Sondervermögen nutzen, Regionalisierungsmittel erhöhen (....)