Zur Beurteilung des Verkehrsablaufs stellen Floating Car Daten (FCD) als Datenquelle eine geeignete Alternative zu traditionellen Verkehrserhebungen dar. FCD sind Bewegungsdaten von Fahrzeugen, die zur Analyse von Fahrtgeschwindigkeiten genutzt werden können. Aus diesen wiederum lassen sich regelmäßige Störstellen im Straßennetz lokalisieren. Um der kommunalen Planungspraxis einheitliche und mit den gültigen Regelwerken im Einklang stehende Methoden zur Engpass- und Mängelanalyse innerörtlicher Hauptverkehrsstraßen zur Verfügung zu stellen, wurden im Auftrag der Bundesanstalt für Straßen- und Verkehrswesen (BASt) Anforderungen an die Nutzung von FCD entwickelt.
Aufgabenstellung
In Städten wird die Qualität des Verkehrsablaufs durch die Gestaltung des Straßennetzes sowie die aktuelle Verkehrsnachfrage bestimmt. Eine hohe Verkehrsnachfrage kann insbesondere zu einer Überlastung einzelner Knotenpunkte führen. Durch die zunehmende Verfügbarkeit von Floating Car Daten ergeben sich alternative Datenquellen zu traditionellen Verkehrserhebungen, die zur Beurteilung der Qualität in städtischen Straßennetzen herangezogen werden können. In der Planungspraxis fehlen jedoch bislang Vorgaben zum Umgang mit FCD im Hinblick auf technische und fachliche Anforderungen sowie deren Weiterverwendung. Die BASt beauftragte deshalb das Institut für Verkehrswesen am Karlsruher Institut für Technologie (KIT) mit der Entwicklung eines Verfahrens zur praxistauglichen Nutzung dieser Datenquelle. Das Verfahren sollte sich eignen, anhand allgemein zugänglicher, kommerzieller FCD Engpässe und Störstellen im Netz zu lokalisieren. (....)